Partie diesel extrême d'exécution de 2

Dans des encore de nos articles nous avons examiné quelques questions diesel d'exécution qui peuvent vous aider à franchir le seuil de l'amateur diesel d'exécution à un connaisseur diesel extrême d'exécution. Certains des articles que nous avons couverts dans l'article précédent incluent des injecteurs d'exécution et des pompes élévatoires. Maintenant une fois que vous êtes allé jusque vous pouvez sur le boulon sur des pièces, son heure de commencer à doubler vers le haut de… sur tout ! La grande chose au sujet des diesels est qu'elles ne doivent pas être aussi très bien accordées que des véhicules de gaz. Si vous pouvez trouver une manière de vider plus de carburant dans eux puis il est tout une question de mélanger assez d'oxygène à du carburant. Si vous pouvez trouver une manière d'obtenir assez d'oxygène dans là alors avec ce que vous finissez vers le haut est PUISSANCE EN CHEVAUX ET COUPLE ÉNORMES ! Maintenant en cet article nous ne couvrirons pas certaines des autres options qui sont dehors là quand elles viennent à l'obtention que le carburant supplémentaire à brûler comme le propane, les numéros, l'injection de méthanol de l'eau et le CNG, en cet article nous vont concentrer plus sur trouver des moyens d'augmenter des niveaux de l'oxygène et de carburant avec des autres moyens. Retournent à plus tôt quand j'ai mentionné doubler vers le haut, là trois domaines principaux que vous pouvez doubler vers le haut sur votre diesel pour créer quelques résultats énormes comprenant empiler des morceaux, pompes d'injection duelles, et naturellement pour jumeler Turbos.

Empilement si un morceau diesel d'exécution te donne la puissance supplémentaire, pas deux morceaux ébrèche-t-ils te donnent-ils bien plus de puissance ? C'est l'idée derrière empiler les morceaux diesel multiples d'exécution sur votre installation. La clef à empiler des morceaux avec succès sait que ce qui ébrèche un peu vous essayez d'obtenir de travailler ensemble. Dans les fabricants diesel d'industrie de morceau/tuner d'exécution employez quelques différentes méthodes pour augmenter les puissances en chevaux dans votre moteur, certaines des méthodes les plus possibles ajustent la pression de synchronisation et d'augmentation. Quand vous pensez à empiler des morceaux qu'il est le meilleur de trouver deux morceaux qui augmentent la puissance de deux manières différentes, par exemple une des piles les plus communes pour des propriétaires de Cummins utilise un tuner de Smarty avec un morceau de Dr. Performance. La raison cette pile est si populaire est le fait que le Dr. Performance Chip augmente la pression tandis que le tuner de Smarty emploie deux ou trois différentes méthodes pour augmenter la puissance et a réellement des arrangements à où vous pouvez dégager la pression. Si vous aviez deux morceaux qui ont ajusté la synchronisation, vous constateriez que votre véhicule roulerait mal. Pour des raisons légales nous ne te dirons pas quelles piles nous avons trouvé pour travailler mieux, mais nous vous dirons que pour faire attention comme vous commencez à penser à empiler vos morceaux, il peut être plus de puissance que vous pouvez manipuler.


Les pompes d'injection duelles ont besoin de plus de carburant ? Alors nous recommandons de vérifier certains des kits duels de fueler dehors là sur le marché. Comme j'ai dit une moitié plus tôt de l'équation de plus de puissances en chevaux est plus de carburant, ainsi quel meilleur de vous y arriver qu'une deuxième pompe d'injection. Maintenant ce peu le tour ne fonctionne pas avec les diesels plus anciens qui est très bien parce que vous pouvez tourner les pompes vers le haut considérablement sur ceux mais sur les diesels communs plus nouveaux de rail comme Cummins et le Duramaxes qui utilisent la pompe d'injection CP3 pour couler carburant dans le rail la manie la plus chaude pour plus de puissance ajoute une deuxième pompe d'injection. Une fois que vous avez ajouté une deuxième pompe d'injection vous pourrez couler assez de carburant pour t'obtenir jusqu'à 1200 puissances en chevaux et votre pression de carburant augmentera jusqu'à 28.000 livres par pouce carré. Actuellement les compagnies les plus bien connues qui offrent les kits duels de l'injection CP3 sont PPE, injection industrielle et ATS.

Turbos- jumeau a mis simplement, vous obtiendra plus de puissance, une réponse plus rapide, un ’ plus frais s de la température de gaz d'échappement de JPT et abaissera des émissions d'échappement avec un ensemble de turbos jumeaux ou composés. Avec de tout le carburant vous aurez le fonctionnement à votre installation avec un ensemble de morceaux empilés et les pompes d'injection duelles que vous allez certainement avoir besoin d'encore plus d'oxygène pour obtenir de la combustion continuant. Les turbos jumeaux ou composés sont la réponse parfaite pour ceux qui regardent pour pousser plus d'air dans la tubulure de prise. Par le doublement vers le haut sur des turbos vous allez pouvoir couler une quantité considérable de plus de carburant tout en abaissant vos températures d'échappement te permettant de courir plus de puissances en chevaux sans risque. Les installations jumelles ou composées de turbo sont les plus communes sur le détour Cummins et sont offertes par des compagnies comme le BD, l'injection industrielle et l'ATS. De plus en plus les kits sortent pour le Duramax, et si vous portez bonheur de propriétaire de Powerstroke, les kits sont peu et loin entre pour votre installation.

Ainsi si vous regardez pour transformer votre passe-temps diesel en passion diesel extrême, ce sont certainement un grand endroit à commencer.

Par : Jeunes de Nathan